• sub_head_bn

Kualitas dhuwur kabeh aluminium gedhe wheel scooter diwasa D-max 9s


  • Model:Skuter Big Wheel Dewasa ONE SECOND cepet lempitan
  • Bahan:Full Aluminium
  • Roda:roda pu 2x200mm
  • Handle Grip:NBR
  • bantalan:Baja karbon ABEC-11
  • bobot maksimum:100kg
  • Ukuran mbukak:dawa - 89 cm
  • ambegan:16cm
  • Dhuwur:95-100-105cm
  • Bobot resik:6,585 kg
  • warna:ireng / oranye / putih
  • Paket:91.5*34.5*36/2pcs
  • GW/NW:15.32/16.32KGS
  • KODE HS:9503001000
  • Detail Produk

    Tag produk

    ico  Detail Produk

    1. Kanthi terus-terusan dandan standar urip, fitness, luang lan hiburan wis dadi nguber fashion, macem-macem fitness cocog lan hiburan machinery surging.Skuter minangka wakil saka peralatan olahraga dening mayoritas wong enom sih .Struktur sakabèhé saka skuter njupuk awak ndhuwur mancal (ngarep), awak ngisor njupuk skateboard mung wis loro pulleys.Yen sampeyan ora bisa numpak pit, sampeyan uga bisa nguwasani skuter kanthi apik.Kita bakal masang analisis gambar kanggo saben skuter kanggo mulang sampeyan carane nggunakake lan nyimpen.

    2. Bagean nyambungake kasusun saka silinder, piring nyambungake lan lengan poros.Selehake pitu mangkuk ing lengen klambi kanggo nyambungake gagang supaya gagang bisa muter, saéngga ngontrol arah; gerakan pinggul twisting, bisa entuk efek bobot mundhut sing signifikan, garis otot sikil bakal dadi ayu.

    3. Struktur utama skuter: rod, nangani, wheel ngarep, wheel mburi, nyambungake peserta, ngarep lan mburi poros, pedal brake.

    4.Wheel poros minangka bagéyan penting saka tetep wheel ing scooter lan komponèn pasukan utama.Roda karo poros duwe gedhe lan cilik, Roda cilik cocok kanggo olahraga ekstrim ,perusahaan utamane ngormati roda gedhe 250 mm, 230 mm, 200 mm pu wheel.Iku migunani kanggo njaga kacepetan lan nglintasi alangan cilik, lan resistance seismik luwih apik.

    5. Tuas ndhuwur lan ngisor minangka bagean utama kanggo ndhukung gagang lan nyetel dhuwur gagang.Produk iki nduweni telung imbuhan dhuwur, sistem bolongan ngisor, reresik pas, kanggo nggampangake rod sliding.Produk iki duwe rong jinis stang: stang Y inovatif , sing luwih selaras karo struktur awak manungsa, ngilangake kesel, lan duwe pengalaman muter sing apik banget. Pegangan tipe T biasa, gaya prasaja, cocok kanggo wanita lan bocah-bocah sing umure luwih saka 10 taun.

    6.Foot brake iku bagéan brake saka skuter, ora luwih cendhek saka tengah vertikal wheel.Iku digawe saka plastik bantalan brake omah lan wesi brake pads.

    D-MAX 7 (2)

    D-MAX 7 (2)

    D-MAX 7 (2)

    ico  Desain Scooter

    1. Papan minangka awak utama skuter, sing nggawa bobot utama pengendara sepeda.padha karo lenggahan ing mancal.Ing mburi ngarep loro nangani mobil, mburi mburi dipasang karo setir mburi lan rem sikil.Ngelingi syarat kekuatan lan kaku saka piring skuter, skuter bisa mlaku kanthi lancar ing macem-macem kahanan.

    2.Sisih nyambungake kasusun saka pipe babak, nyambungake piring lan poros sleeve.Put bagean menyang lengen klambi kanggo nyambung nangani, lan nggawe nangani muter ing lengen klambi kanggo ngontrol arah;

    3. Stiker non-slip pedal: Kanggo nambah kaendahan produk, kita nawakake rong jinis stiker non-slip karet lan stiker sandblasting biasa kanggo pilihan sampeyan. Pita perekat anti-slip karet awet lan gampang diresiki, tetep kendaraan resik sawayah-wayah;Stiker anti-slip sandblasting biasa bisa digawe ing macem-macem warna, lan pola sing apik banget.

    4.Sistem lempitan produk iki wis dioptimalake kanthi lengkap, luwih cepet, luwih trep, luwih aman lan luwih ngirit papan.Sawise lempitan bisa digawa, bisa diseret utawa digawa, trep lan fleksibel.

    D-MAX 7 (2)

    D-MAX 7 (2)

    ico  Aplikasi

    Wong diwasa nggunakake prodhuk iki bisa ngleksanani imbangan, kekuatan perangan awak ngisor, kapasitas vital. Ing wektu sing padha, bisa nyuda rame lalu lintas, ngirit wektu, nyuda polusi udara, lan nambah kesempatan kanggo wong enom lan wadon kanggo komunikasi. Anak nggunakake produk iki bisa ningkatake komunikasi antarane bocah-bocah lan wong tuwa, lan luwih apik komunikasi karo bocah-bocah ing umur sing padha, supaya luwih bisa adaptasi karo syarat masyarakat.

    D-MAX 7 (2)

    ico  Kaluwihan

    Kanthi deepening saka konsep Internet cerdas Things, skuter listrik saiki dadi liyane lan liyane populer ing pasar, lan akeh wong enom dadi liyane lan liyane ditrima kanggo nggunakake skuter listrik kanggo lelungan.Dadi ing panggunaan nyata skuter listrik ing mobil domestik duwe watesan luwih akeh, mula skuter kasebut ditresnani dening akeh pangguna.

    1: Lipat portabel
    Penampilan skuter listrik umume relatif cilik lan modis, umume kurang saka siji meter trep lan portabel.Lan skuter uga duwe efek sing padha, desain unik saka lempitan liya minangka fitur kita tanpa mlengkung kanggo melu sawise tangan siji bisa digawa, dibandhingake karo bobot skuter listrik.
    Skuter luwih trep kanggo pangguna.

    2: Daya cekap
    Skuter listrik nggunakake listrik minangka energi, lan kapasitas baterei gedhe bisa mesthekake yen skuter bisa tahan suwe.Skuter listrik digunakake kanggo wektu sing suwe, baterei ora bisa tansah njaga daya tahan wiwitan kanthi umur baterei sing dawa, sing luwih cendhek umur baterei.
    Skuter didorong maju kanthi ngandelake kekuwatan pinggul kanggo corak lan push sikil.Sanajan kacepetan ora bisa njamin kacepetan skuter listrik, nanging njamin keamanan pangguna kanggo ngontrol kacepetan kanthi bebas, lan ing wektu sing padha entuk efek fitness.

    3: safety dhuwur
    Sawetara skuter listrik relatif cilik.Sawise suwe digunakake, umur baterei suda lan dilebokake ing kantor utawa ing omah.Gampang nyebabake pembakaran spontan amarga umur baterei.Ing sisih liya, skuter minangka cara sing apik kanggo ngindhari bebaya safety iki lan bisa diselehake ing endi wae tanpa ngisi daya.
    Skuter bisa ngleksanani keseimbangan, kekuatan ekstrem ngisor, lan kapasitas vital.Ing wektu sing padha, bisa nyuda macet lan ngirit wektu kanggo nyuda polusi udara.

    D-MAX 7 (2)

    ico  Video produk


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita