Fast scooter wheel amba kanggo wong diwasa karo rem cakram diinstal D-max230D
Detail Produk
1. Kanthi terus-terusan dandan standar urip, fitness, luang lan hiburan wis dadi nguber fashion, macem-macem fitness cocog lan hiburan machinery surging.Skuter minangka wakil saka peralatan olahraga dening mayoritas wong enom sih .Struktur sakabèhé saka skuter njupuk awak ndhuwur mancal (ngarep), awak ngisor njupuk skateboard mung wis loro pulleys.Yen sampeyan ora bisa numpak pit, sampeyan uga bisa nguwasani skuter kanthi apik.Kita bakal masang analisis gambar kanggo saben skuter kanggo mulang sampeyan carane nggunakake lan nyimpen.
2. Bagean nyambungake kasusun saka silinder, piring nyambungake lan lengan poros.Selehake pitu mangkuk ing lengen klambi kanggo nyambungake gagang supaya gagang bisa muter, saéngga ngontrol arah; gerakan pinggul twisting, bisa entuk efek bobot mundhut sing signifikan, garis otot sikil bakal dadi ayu.
3. Struktur utama skuter: rod, nangani, wheel ngarep, wheel mburi, nyambungake peserta, ngarep lan mburi poros, pedal brake.
4.Wheel poros minangka bagéyan penting saka tetep wheel ing scooter lan komponèn pasukan utama.Roda karo poros duwe gedhe lan cilik, Roda cilik cocok kanggo olahraga ekstrim ，perusahaan utamane ngormati roda gedhe 250 mm, 230 mm, 200 mm pu wheel.Iku migunani kanggo njaga kacepetan lan nglintasi alangan cilik, lan resistance seismik luwih apik.
5. Tuas ndhuwur lan ngisor minangka bagean utama kanggo ndhukung gagang lan nyetel dhuwur gagang.Produk iki nduweni telung imbuhan dhuwur, sistem bolongan ngisor, reresik pas, kanggo nggampangake rod sliding.Produk iki duwe rong jinis stang: stang Y inovatif , sing luwih selaras karo struktur awak manungsa, ngilangake kesel, lan duwe pengalaman muter sing apik banget. Pegangan tipe T biasa, gaya prasaja, cocok kanggo wanita lan bocah-bocah sing umure luwih saka 10 taun.
6.Foot brake iku bagéan brake saka skuter, ora luwih cendhek saka tengah vertikal wheel.Iku digawe saka plastik bantalan brake omah lan wesi brake pads.
Desain Scooter
1. Papan minangka awak utama skuter, sing nggawa bobot utama pengendara sepeda.padha karo lenggahan ing mancal.Ing mburi ngarep loro nangani mobil, mburi mburi dipasang karo setir mburi lan rem sikil.Ngelingi syarat kekuatan lan kaku saka piring skuter, skuter bisa mlaku kanthi lancar ing macem-macem kahanan.
2.Sisih nyambungake kasusun saka pipe babak, nyambungake piring lan poros sleeve.Put bagean menyang lengen klambi kanggo nyambung nangani, lan nggawe nangani muter ing lengen klambi kanggo ngontrol arah;
3. Stiker non-slip pedal: Kanggo nambah kaendahan produk, kita nawakake rong jinis stiker non-slip karet lan stiker sandblasting biasa kanggo pilihan sampeyan. Pita perekat anti-slip karet awet lan gampang diresiki, tetep kendaraan resik sawayah-wayah;Stiker anti-slip sandblasting biasa bisa digawe ing macem-macem warna, lan pola sing apik banget.
4.Sistem lempitan produk iki wis dioptimalake kanthi lengkap, luwih cepet, luwih trep, luwih aman lan luwih ngirit papan.Sawise lempitan bisa digawa, bisa diseret utawa digawa, trep lan fleksibel.
Aplikasi
Wong diwasa nggunakake prodhuk iki bisa ngleksanani imbangan, kekuatan perangan awak ngisor, kapasitas vital. Ing wektu sing padha, bisa nyuda rame lalu lintas, ngirit wektu, nyuda polusi udara, lan nambah kesempatan kanggo wong enom lan wadon kanggo komunikasi. Anak nggunakake produk iki bisa ningkatake komunikasi antarane bocah-bocah lan wong tuwa, lan luwih apik komunikasi karo bocah-bocah ing umur sing padha, supaya luwih bisa adaptasi karo syarat masyarakat.
Apa iku skuter?
Prinsip skuter lan sepedha sejatine ora beda, yaiku nggunakake tenaga kerja tradisional kanggo maju transportasi.
Skuter pancen pilihan sing apik kanggo lelungan sing cendhak menyang buruh kantor.Aja kuwatir babagan macet utawa telat menyang kantor ing wektu sing padha.Ngirit wektu nanging uga ngirit modal.
Mulane, fitur paling atraktif saka scooter D-MAX230D iku bisa lempitan ing siji detik, lan langkah lempitan prasaja.Ana ngalih sambungan ing sambungan plate ngisor sing bisa lempitan ing siji detik.Yen mendhung lan udan, sampeyan bisa melu munggah kanggo muter mobil, ing bis lan njupuk subway ora masalah.
Kauntungane lempitan uga anti maling, sepedha sing diparkir ing njaba bisa dicolong, lan skuter mung kudu lempitan, ora krasa rame ing endi wae.
D-MAX230D kurang saka katelu bobot saka mancal.Wong diwasa ora bisa duwe masalah karo tangan siji.Ora angel ditindakake karo wanita sing nyekel.Kanggo dhuwur layanan luwih apik bisa diatur kanggo telung pindah, 91cm kanggo 105cm.Apa wanita sing luwih cilik utawa bocah sing lucu utawa wong sing dhuwur bisa nemokake peralatan sing pas.
Roda D-MAX230D nggunakake roda PU sing bisu, tahan nyandhang kanthi diameter 230cm, ngirit gaweyan lan ngusapake luwih adoh nalika muter.Uga bisa lelungan kanthi gampang ing dalan sing rada curam.
Milih D-MAX230D minangka pilihan sing menarik ing urip kutha.Pamilik mobil bisa nyelehake ing bagasi, lan sok-sok mlaku-mlaku utawa dolanan kanggo anak-anake uga dadi pilihan sing apik.Yen kadohan apa ora banget adoh utawa bis lan subway isih perlu alat transportasi, sampeyan bisa nimbang D-MAX230D lempitan lan panyimpenan penak, lan sampeyan bisa numpak adoh gampang nyebar metu sawise mobil.Minangka alat transportasi jarak cendhak bisa nggawa penak lan comfort tanpa wates kanggo pangguna.
Video produk